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Prima di passare alle notizie, solo una piccola nota di gestione. Metto "Le ruote di questa settimana" in pausa per qualche settimana mentre mi immergo di più negli EV, ibridi, e-bike e robotaxi. Rimanete sintonizzati!
Un piccolo uccello
Waymo ha raggiunto un accordo con la Commissione dell'aeroporto di San Francisco - e di conseguenza con la città - per utilizzare i suoi veicoli per mappare le strade dell'aeroporto. Questa notizia ha ricevuto ampia copertura a causa del potenziale della città di dare eventualmente a Waymo il permesso di espandere il suo servizio di robotaxi fino all'aeroporto. Per ora, questo riguarda solo la mappatura e i veicoli saranno guidati manualmente.
Alcuni piccoli uccelli ci hanno condiviso i termini dell'accordo, che includono due punti importanti. Una fonte descrive questi come "concessioni". Ed è probabile che questi termini si ripresenteranno in futuri accordi.
Waymo ha accettato la condivisione dei dati dopo ogni sessione di mappatura per veicolo, secondo l'accordo che TechCrunch ha consultato. Questo "accordo di interfaccia dati" richiede a Waymo di tracciare i suoi veicoli durante l'ingresso e l'uscita dall'aeroporto e fornire l'orario, la posizione geografica, l'identificazione, l'identificatore del viaggio, il tipo di transazione, l'identificatore unico basato sul conducente e il numero di targa del veicolo, secondo l'accordo.
L'accordo vieta inoltre a Waymo di utilizzare veicoli autonomi per spostare merci commerciali. Certo, Waymo non ha più un programma di camion a guida autonoma, ma il linguaggio come questo è importante per gruppi come i Teamsters.
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Offerte!
Solo alcune offerte questa settimana...
Coreshell, la startup dei materiali per batterie, ha raccolto $24 milioni in un round Serie A2 guidato da Ferroglobe, che è anche il fornitore di silicio di Coreshell. Hanno partecipato anche Asymmetry Ventures, Estrada Ventures, Foothill Ventures, Helios Climate Ventures, Lane Venture, Translink Investment, Trousdale Ventures e Zeon Ventures.
Einride, la startup svedese di camion senza conducente, sta discutendo della presentazione di un'offerta pubblica iniziale che potrebbe valorizzare l'azienda a più di $5 miliardi, ha riferito il Financial Times.
Evera, una startup francese di abbonamenti EV, ha raccolto 2 milioni di euro da Groupe Magellim e Newfund NAEH Innopy, MCapital, AstoryaVC e l'angelo degli affari Eric Ibled.
Leta, fornitore africano di software-as-a-service per la logistica, ha raccolto 5 milioni di dollari in finanziamenti seed guidati dalla società di VC europea Speedinvest. Hanno partecipato anche il Fondo per gli investimenti africani di Google e Equator, un fondo di tecnologia climatica focalizzato sull'Africa.
Pulsetrain, una startup di tecnologia delle batterie, ha ottenuto 6,1 milioni di euro in un round seed co-gestito da Vsquared Ventures e Planet. Ha partecipato anche Climate Club.
Seadronix, una società sudcoreana di navigazione autonoma di navi, ha raccolto 11,3 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B che ha incluso nuovi investitori LB Investment, KB Investment e la Korea Development Bank. Il fondo includeva i sostenitori esistenti Wonik Investment Partners e Lighthouse Combined Investment.
Letture interessanti e altri piccoli dettagli
Veicoli autonomi
Vi siete mai chiesti cosa ha ispirato Nvidia a puntare tutto sui veicoli a guida autonoma? Il CEO di Nvidia Jensen Huang ha dato una lezione di storia durante il suo discorso al GTC. Parlando della conferenza GTC di Nvidia, ci sono state diverse annunci correlati agli AV. Date un'occhiata a questo riepilogo, che copre accordi con Gatik, GM, Torc e altro.
Zoox ha emesso un richiamo volontario per 258 veicoli a causa di problemi con il suo sistema di guida autonoma che potrebbero causare frenate improvvise.
Veicoli elettrici, ricarica e batterie
BYD ha annunciato una nuova tecnologia di ricarica per veicoli elettrici che, se diventerà realtà, supererà la concorrenza e sarà veloce quanto fare il pieno di una macchina a benzina.
Honda e il suo marchio di lusso e prestazioni Acura avranno accesso alla rete Supercharger di Tesla a giugno. Approfondisci: abbiamo un comodo riepilogo di tutti i marchi che hanno accesso.
Tesla e Rivian stanno lavorando bene con l'esperienza di ricarica EV. Le due aziende hanno meno problemi, secondo un sondaggio di Consumer Reports. I peggiori: la rete di ricarica Shell Recharge, EVgo e Blink.
Nel frattempo, Tesla non sta andando bene con la Cybertruck — anche se continua a vendere più di altri camion EV. Il costruttore automobilistico ha emesso un richiamo per circa 46.000 Cybertruck venduti finora a causa di un pannello di rifinitura esterno in acciaio sul lato del parabrezza che può staccarsi.
E infine, ancora sul fronte Tesla, l'analista Dan Ives di Wedbush Securities ha supplicato Elon Musk in una nota pubblicata giovedì di ridurre il suo ruolo lavorando con il Dipartimento dell'Efficienza del Governo. Ha detto che Musk sta affrontando un "momento della verità" nella sua azienda EV a causa di una "crisi" che ha creato spendendo così tanto tempo nell'amministrazione Trump.
Futuro del volo
Joby Aviation si è associata a Virgin Atlantic per lanciare taxi aerei elettrici nel Regno Unito, segnando il settimo paese in cui la startup spera un giorno di commercializzarsi. Promemoria: abbiamo per primo riportato questa potenziale partnership nella nostra sezione "Un piccolo uccello" l'anno scorso.
Tecnologia in auto
Bene, suppongo che questa sia una storia tecnologica sia in auto che fuori dall'auto. Sto parlando della collaborazione ampliata tra GM e Nvidia, annunciata alla conferenza GTC. In poche parole: GM lavorerà con Nvidia per costruire sistemi AI personalizzati utilizzando diversi prodotti del gigante tecnologico. L'idea è portare l'IA nel mondo fisico delle fabbriche, dei robot e delle auto di GM. Maggiori dettagli qui.
Tesla ha ottenuto un permesso dalla California Public Utilities Commission, notizia che alcuni hanno confuso o riportato in modo inaccurato. Ecco cosa Tesla può e non può fare con questo permesso di trasporto charter.
